【大纪元2013年09月18日讯】利用待修车辆骗保，已经成为大陆 汽车修理行业公开的“潜规则”，在北京有愈演愈烈之势，为骗保产生的“职业撞车手”只是汽修厂骗保中的冰山一角，而每年骗保造成的损失数以亿计。
据大陆媒体报导，周伟明（化名）今年32岁，是北京昌平区京承高速边的一家汽修厂的一名工人，这份工作能为他每个月带来5000块的收入，薪酬不高，却能帮他走上另一条“财路”——瞒着待修车辆的车主，扩大汽车的损坏藉以骗取保险公司支付更多的保险费用。
周伟明还有另一个不为人所知的身份：“职业撞车手”。这是出于骗保对车祸现场真实度的高要求，所催生的一个灰色职业。
这些年来周伟明通过制造各种交通事故，获得了丰厚的收入。他并未为此感到不安，正琢磨着招些徒弟。
他说：“我要多赚些钱”，“如果有需要，我会把汽车撞到电线杆上，还会搞些假的追尾事故，十分必要的话，我还能来一次汽车坠沟，当然这需要经验加技术。”他目前已是当地小有名气的“撞车手”。“按照老板的要求，基本是想撞坏哪，就能撞坏哪。”
据悉，撞车手通常按次收费，一次500。服务内容涉及撞保险杠、大灯、水箱等“简单活”。一旦涉及“拖底”这样技术含量高，并有一定危险的撞车，他们还会要求提成一定的保险费，周伟明这些年靠撞车的收入，使他在昌平区购置了一套房子。
周伟明说：“谁都这么干，要不汽修厂就没钱赚。”北京的汽修厂太多，行业竞争激烈利润微薄，如果不这么“玩命”，就会被市场淘汰。
赵磊是北京一家汽修厂的老板，在今年骗保案发后表示：汽修厂和保险查勘员连手骗取保险金已成公开的“秘密”！汽修厂以此盈利，工人按骗保业绩取酬，保险查勘员获取提成10%。
2007年，北京保险行业协会曾对外公布，在2006年11月22日前的100天里，北京市共有近200家汽车代理 厂和代理机构被查出涉嫌骗保作假。
中国 人寿、中国平安的工作人员介绍，像周伟明这样榨取保险公司保费的现象，早在上世纪90年代就出现了。
2003年至2006年，短短4年时间，仅因为车险骗保，保险业的损失就达到了28亿元。2007年，占北京90%市场份额的7家保险公司公布的这一数据。
大陆记者探访多家汽修厂，均称通过走保险的形式解决损伤，“职业撞车手”只是汽修厂众多骗保中的冰山一角。
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