12月20日，有大陆民众在网络发帖，邀全国的车主在2015年1月1日正午集体鸣笛5分钟，抗议中共当局在国际油价暴跌的前提下两次提高国内成品油消费税。有评论员认为，中共此举是想用消费者的钱去填补中石油的财务黑洞，因而不顾民怨沸腾而变相提高油价。
国际油价暴跌 中共半月内两次上调油品消费税
据陆媒报导，国际油价在2014年 12月仍持续暴跌，中国 油价也再次面临调价窗口。中共财政部和国家税务局以治理环境污染为由，于12月12日晚宣布，提高汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额，由1.12元/升上涨到1.4元/升，航空煤油、燃料油和柴油的消费税单位税额由0.94元/升上涨到1.1元/升。随后中共发改委发布油价下调通知称，汽油和柴油的价格每吨分别分别降低170元和400元。据此测算，每升90号汽油和0号柴油的全国平均零售价格分别降低0.13元和0.34元。
发改委文件还称，汽油和柴油的价格若按照现行成品油价格形成机制测算，每吨可分别降低670元和640元。但是按照财政部和税务局下发的提高消费税的规定，每升汽油和柴油的消费税单位税额从12月13日零时起分别提高0.28元和0.16元，照此折合，可影响汽油和柴油价格每吨分别少降500元和240元。这两个因素相抵下来，汽油和柴油的价格每吨分别降低170元和400元。
这是中共当局在半个月内第二次上调消费税额，是在2009年1月1日上调消费税之后的连续两次上调动作。在11月28日调节油价时，中共发改委发布的油价下调数额，被财政部上调的成品油消费税税额完全冲抵，油价因此没有变动。两方数字精准的对等令分析人士感到非常意外。
12日调价后，国际成品油价格仍处于暴跌趋势，至12月16日15时46分，WTI原油价格跌破55美元的关口，从6月末的高点下跌46%，达到5年半以来的最低点。
民发帖邀全国车主新年鸣笛抗议 应者云集
大陆民众对中共调节油价的举动纷纷表示不满，高达40%的税费亦导致民怨再次沸腾。12月20日，有民众在网络发帖倡议，全国车主在新年首日正午时分集体 鸣笛抗议中共提高消费税。该帖原文称，国际成品油降价46%！中国不但没跟着降价还两次提高消费税，总降价不到10%！中午12点整全国车主统一鸣笛五分钟以示抗议！无论身在何处！帖文被大陆民众大量转发和评论。
上海市民张先生对大纪元记者说：“我周围的邻居都在谈论这件事，因为大家都觉得不公平，不合理，但是没有别的办法去抗争，只有通过这个办法来表达自己的意愿。虽然在中共暴政 之下，这个鸣笛行动不一定会起到多大的作用，但是也不能做任人宰割的羔羊。”
河北省唐山市民曹先生也表示，中国的油价10年来一直比别的国家都高，含的税也高。12月26日油价再次下调了，但是价格还是在7元左右。更加不合理的是，虽然油价包含了所有的税款，公路上还是有数不清的收费站来设卡强行收费。
“我们群里有几百人响应这件事，大家都在议论。共产党从国外买高价油卖给老百姓，想不买都不行。现在巧立名目收费的事情太多了，无论共产党说什么都是假的，骗老百姓的，大家现在都明白是怎么回事，都很气愤。”曹先生说。
专家学者：拿老百姓的钱填补贪腐黑洞
时政 评论员齐岳认为，中国所用的石油60%是依靠进口的，目前已经超过美国成为世界最大的石油进口国。而国际石油价格跌了将近一半，对中国来说无疑也节省了一大笔开销。可是这还远远不够填补中石油系统 等国企的财务黑洞。
齐岳对大纪元记者说，中国的石油系统过去是曾庆红、周永康 把持的“山头”，也是中国腐败最盛行，黑洞最大的行业之一。正是曾庆红和周永康家族等对国有资产的巧取豪夺、贪得无厌，造成了中石油系统的巨大亏空。这些年石油系统已经变成了曾庆红、周永康的黑金提款机，其黑洞和坏账都是非常惊人的，而那些触目惊心的财务黑洞一定会被转嫁给老百姓，用消费者的钱去填补。中共在目前国际油价暴跌的情况下反而增加汽油、柴油消费税就是出于这个目的。
经济学专家、美国南卡罗莱纳大学艾肯商学院终身教授谢田也表示 ，中共提高消费税的目的就是为了提高油价，而油价的提高也会导致国企利润的提高。中共此举的目的并非是为了治理环境污染，而是出自于其贪婪、垄断的特性，根本上来说就是为了钱。
谢田分析，国际油价虽然处于下滑的趋势，但中国的石油系统购买石油的价格可能是有合约锁定的，并不一定能够立即从世界油价下跌中获得立即的好处。而中石油作为不让利的国有垄断企业，因为没有竞争的压力，又无需对消费者负责，所以他们才会肆无忌惮，趁油价下跌大发横财。
“两桶油”垄断兼贪腐 中共政府调价变相征税
陆媒2013年2月26日报导，2月25日，在国际油价大跌、美国等其他国家的油价也跟着下跌的同时，中国大陆的油价却涨了，汽油价格涨到人民币8元以上，而美国下调后的汽油价格则为人民币6.20元左右。有分析师认为，造成中国成品油价格过高的原因是定价机制和税费的不同，中国主要是由政府调价，且调价周期过长，而美国是由市场调价；中国的成品油价格中税费占了30%左右，而美国平均在12%至15% 之间。
独立财经评论人，财经作家杨连宁在博文中写道：油价是政府的抽血筒，油价里42%以上是政府的税费，油价之外的行车支出里80%以上又是路桥费、养路费等。这早已证明，高油价就是政府的变相高额征税。
杨连宁还表示，透过财务报表分析，中石油与中石化涉嫌转移利润制造亏损，再向政府索要巨额补贴。张宏亮发现央企“两桶油”吃里扒外，将自采的低成本原油对外销售以赚取巨额利润，而国内提炼的原油，大部份对外采购以抬高成本。
据《希望之声》报导，有消息人士称，周永康的亲信、前中石油董事长蒋洁敏，将多个上百亿的巨型石化项目违规包给周永康之子周滨的上海惠生公司。而周永康藉助蒋洁敏、中石化的傅成玉和王天普垄断了中国石油行业，将质次价高的成品油供应给中国民众。被指是周永康父子摇钱树的中石油及中石化很多贪腐大案，其中还涉及到曾庆红家族。
公开资料显示，中国的汽车保有量截至2014年4月约为14428万辆，占机动车保有量的比率不断提高，而中国机动车保有量截至2012年末达到2.4亿辆。据中共国家统计局数据显示，2012年的中国汽油表观消费量达到8684.1万吨，而汽油产出量为8975.9万吨。2014年1至6月份，中国的汽油产量为5352万吨，汽油表观消费量为5129.9万吨。
来源：大纪元 责任编辑：李晓清
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