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【新唐人2013年12月02日讯】自从中共宣布〝东海防空识别区〞后，包括美国在内的多个国家，刻意派遣军机飞越这个区域，却没有遭到中方的干扰。美方表示，虽然不承认中共单方面设定的〝东海防空识别区〞 ，但为了民用航空飞机乘客的安全，仍建议飞越识别区的民航客机遵守中方规定。而外界认为，中共为了政局稳定，打出民族主义 的政治牌，设立所谓的〝防空识别区〞，却有可能因为实力不够，而成为空包弹。
中共国防部宣布的〝东海防空识别区〞，很多部分与韩国、日本、和台湾的防空识别区重叠，中方却要求进入这个防空识别区的所有飞行器，必须遵守中方命令，否则，所谓〝中国 武装力量将采取防御性紧急处置措施〞。不过，在随后的一周内，美国、韩国、和日本的军用飞机，却大摇大摆的进入了〝东海防空识别区〞，而中方却没有做出任何反应。
日前，美国建议国内商业航空公司，将飞越〝东海防空识别区〞的飞行计划通知北京。不过，美国官员表示，建议美国航空公司履行有关规定，并不表明美国政府接受中共当局的要求。
时政 军事评论家文昭：〝东海防空识别区刚出来的时候，美国政府就建议美国的航空公司，做任何他们认为需要做的事情，当然现在讲的更明白了，奥巴马建议他们这样做，他的立足点一定是平民的安全，乘客的安全。〞
11月23号〝东海防空识别区〞一露面，就遭到多国反对。除美国、韩国、日本、相继刻意派遣军机飞越识别区抗议之外。菲律宾也公开反对中国在东海设立防空识别区。菲律宾外交部发言人表示，中国在东海设立防空识别区，是〝侵犯〞国际空域的飞行自由，危及民用飞机安全。
据中共军方资料，日、美已有9批12架次军机进入东海识别区，没有向中方通报。
纽约城市大学政治学教授夏明：〝因为中国刚开始公布的时候，一个最主要的错误，在于所有的飞机进这个区域的都受它的管辖，那么也就是说，像日本、韩国相互飞往的飞机，要经过防务区也要受中国的管辖。〞
德国《时代在线》发表署名文章 说，北京在东亚如此具有攻击性的举措，背后的原因可能是民族主义与内政的危险。文章表示，新的中共领导层想通过对外展现攻击性，以支持国内的重大变革，不过，此举引发邻近国家的不满，无疑是冒险使自己腹背受敌。
夏明：〝这个有可能是国家安全委员会成立以来的一个重大的举措，通过民族主义的政治，能够给自己提供合法性，能够控制住中国的政局。〞
很多国家都拥有〝防空识别区〞，为什么唯独中共的举措招来普遍反感呢？
香港《南华早报》发表署名文章指出，中国作为一个崛起大国，一个社会制度截然不同的国家，一个历史 上和其他都有对抗的国家，就算经济再发展，政治和军事的沟壑永远无法弥补。
而英国《路透社》则发表评论文章指称，如果中国要严格执行〝东海防空识别区〞规则，中共军方可能难以应付由此增加的监测和拦截任务。
美国中文杂志《中国事务》总编辑伍凡 ：〝（它的实力）远远不够，因为它已经离海岸线将近七、八百公里，大概它的航程只能达到一半，除非每次出去在空中加油，否则到不了防空识别区最远的地方，第二个它的雷达也不够，它一定要在这上加强，不加强的话，那等于是放空炮。〞
据了解，〝东海防空识别区〞的面积，相当于英国国土的三分之二大。
采访编辑/刘惠 后制/萧宇
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本文标签：东海防空识别区, 中共, 中国事务, 共军, 南华早报, 台湾, 国家安全委员会, 奥巴马, 德国, 政局, 政府, 政治, 新唐人, 日本, 纽约, 美国, 美国中文杂志, 自由, 英国, 菲律宾, 路透社, 防空识别区, 韩国, 香港
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