2014年7月22日星期二

外媒:上海再次几乎关闭领空 军管是罪魁

随着当局实施严格的空中交通管制措施,周一数百次来往上海的航班被推迟或取消。这是这个大都市八天来第二次几乎关闭领空。报导说,中国 航空延迟一向是世界上最严重的,专家说最大的原因是中队主宰中国的绝大部份领空。

中共航空监管机构警告旅行者,从现在直到八月中旬,预计在12个机场的航班将延迟,机场雇员说,原因是军事演习。


中共网站 周二引述中国民航管理局说,受影响的机场包括大城市上海,南京,杭州,郑州和青岛。央视说,干扰从7月20日开始持续到8月15日。它说推迟是因为未指明的演习。


美联社致电连云港机场,一名雇员说延迟是因为军事演习。“我们从上级获得口头通知说,因为军事演习,在中国东部机场的航班可能延迟。”该男子说。


大面积航班推迟引发高官出逃传言


时报》报导说,7月14日,在上海的两个国际机场,逾100次航班被推迟或取消。没有解释,引发各种猜测和传言。


上周日(20日)官媒报导,两个男子因为散布有关7月14日推迟和取消航班的谣言被逮捕。


据报导这两个男子在社交媒体张贴信息,暗示空中管制措施是当局洒下天罗地网,为了抓捕一名因为调查而试图出逃的高官。


民航局拒绝解释谁是“其他用户”


》报导说,中国长期不光彩的机场航班延迟的历史 在上海写下新篇章,但是它如何开始以及它什么时候将结束的细节就像萦绕在中国最繁忙跑道上的阴霾一样不透明。


截至周一中午,浦东国际机场有101次航班被取消,103次航班被延迟逾两个小时。在虹桥机场的98次航班被取消。到周二上海两个国际机场再次推迟和取消了几十次航班,使得成群的乘客要么闲坐在候机室,要么匆匆赶往火车站。


而这一切的原因,机场声称是领空的“其他用户”在该地区进行演习。当《华尔街日报》记者致电中国民航局,对方拒绝解释“其他用户”是谁。


中国的机场是世界上按时起飞最差的,导致许多乘客崩溃 。当局和航空公司将其归咎于种种因素,从坏天气到空中交通管制糟糕的通讯。但是根据航空专家,最大的因素是中共军队,它主宰这个国家的绝大部份领空。


京沪机场按时起飞全球最差 军管是罪魁


中国国家电台引述中国民航局说,空中交通混乱是因为“其他用户的高频率演习的影响”。《时报》报导说,当局没有清楚指出“其他用户”是谁,但是人们相信它是中共军队。他们对于中国领空拥有广阔的控制权,并被指责是造成过去中国机场航班延迟可怕记录的罪魁。


去年航空业监视机构FlightStats将北京首都国际机场和上海浦东国际机场列为全球大型国际机场当中按时起飞表现最差的。从北京只有18%的航班按时起飞,从上海只有28%的航班按时起飞。伊斯坦布尔机场有38%的按时起飞,而在这份包含35个国际机场的名单上,其他机场按时起飞率都在50%以上。频繁的延迟常常导致乘客抱怨,抗议和偶尔暴力行动。


中国领空广泛的军事控制和使用人口稠密的东部地区的走廊进行演习常常被认为是中国航班延迟的主要原因。但是中国民航局谨慎的不直接指责军队,而是将糟糕的国内航空公司的管理作为一个重要因素。


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