【大纪元2013年07月21日讯】（大纪元记者方涵综合报导）截至7月20日16点，92个中共部委公布了2012年的花销情况，从有限的信息可以推算出，中共各级政府每年在公车上的花费至少达到3,000亿人民币。
2013年1月22日，中共财政部公布2012年中国财政收支情况显示，中国去年财政收入超11.7万亿元，超出年初预算约3,600亿元，为2012年国内生产总值（GDP）23%，是1994年分税制改革以来的最高值。
但中共各级政府每年花在公款出国、公车消费和公款吃喝上的所谓“三公”经费，一直属于“国家机密”，但通过不同途径得到的数据，推算出的花销规模也非常巨大。
到2013年7月20日，中共92个中央级部门公布了其2012年实际花销情况，其中有77个部门披露了年度公车运行费用。中共国家知识产权局每辆车平均年度运行费最高，为7.66万元，工业及信息产业部的车辆运行费最低，为1.07万元。按中共官方的数字，平均77个部门的数据，一辆公车一年的运行费也要4万元。
2013年3月28日，中共新华网报导，广汽乘用车有限公司总经理吴松介绍说，中国党政机关公务用车市场每年大约在100万辆，每年采购公务车花费近1,000亿元，并以每年100亿元的速度增长。
按中国现行税法，小汽车折旧年限为5年，残值率5%。换句话说，中共各级官员每5年可以“合法”更换一辆新公车。结合广汽乘用车有限公司总经理吴松提供的数据，每年在中国公路上的公车在500万辆左右。按每年车辆运行平均费4万元计算，每年总的公车运行费为2,000亿人民币（500万辆X4万/辆），再加上每年1,000亿购车费，中共各级官员每年花在公车上的费用，至少为3,000亿人民币。
长期关注中国公车改革的湖北省统计局副局长叶青 以一名副局级官员的配车为例，测算的公车开销为：公车购买费用在20万以上；一辆车每年折旧费2万-3万；专职司机费用3万-4万；保险、车辆维护等费用2万左右。油费，每年约2万-3万公里。保守估计，油费约1.5万-2万元。按照他了解的公车使用惯例，公车办公事1/3；办私事1/3；司机办私事1/3，为此，油费可以乘3，也就是6万元左右。加上一些不固定的费用，副厅级官员公车年均花费15万元左右。
按叶青的测算，中国民众每年负担的公车费用就远不止3,000亿人民币了。据媒体报导，2004年的数据显示，中国各地公车总数至少有400万辆，总消费超过4,000亿元人民币，大约占全国财政收入的13%。
2012年中国教育部的总花销为2,586亿人民币；2012年中国包括谷物、薯类和大豆等在内的粮食进口达8,025万吨，进口额约为2,655亿人民币（421.4亿美元）
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