总参变相为航空管制进行辩解
7月25日，大陆 媒体《京华时报》报导，据中共总参谋部主管军事设施保护的部门透露，“在过去的近20年中，中国 大陆50％以上的军用机场净空环境遭到了人为破坏，已经导致飞行事故近百起，10多个军用机场被迫关闭或搬迁。”
报导称，所谓净空环境，是指为保证飞机起飞、着陆和复飞的安全，在机场周边划定的限制物体高度的空间区域。随着城市规模扩大，军用机场周边超高建筑增多，导致净空环境持续恶化，影响到中共军队训练。
中共总参此次突然透过官媒发话，或许是在为近期官方以“航空管制”为名大量取消航班的举措进行变相辩解。
7月22日，中共官方发消息称，由于航空管制，华东地区的航班将持续26天大量取消。
从7月20日至8月15日，上海虹桥、上海浦东、南京、杭州、合肥、济南、无锡、宁波、青岛、连云港、郑州、武汉12个机场，因受“其他用户”高频度演习活动影响，要求各航空公司按航班量的25%进行调减。
在此之前，7月14日，南京军区实行“空中管制”，超过100个往返上海和北京的航班大量延误或取消。
有陆媒报导称，根据中共军队年度训练计划，自7月15日起将连续举行10场陆军兵种部队跨区基地化实兵实弹演练。南京、沈阳、广州、北京、成都、济南6个军区的10支陆军远程火箭弹、炮兵、防空旅，将全员全装，开赴6个训练基地，进行实兵实弹演练，演练时间将持续进行3个月左右。
外界纷纷猜测航班大量取消的原因
上海至北京大量航班被取消，以及随后的华东地区航班大量取消，引发外界的诸多猜测。
在网络上，各种流言满天飞。有消息称，北京到上海的领空被军事管制，上海进出港航班全面延误，因为在抓“男扮女装”的某人，为了防止某人跑掉或者顽抗，就以军事演习为名，把机场给封锁了。据报导，发帖者已被当局以“编造、传播谣言”为名予以刑事拘留。
还有传言称，上海发生政变了，航空被控制了；有人在网络上写道：“上海在翻江倒海？在演宫廷戏？”。
还有流言称，大陆发生兵变了。有上海网民发微博称，上海一家进出口物流公司集装箱里装的是军火。
港媒《东方日报》报导，民间可以使用大陆空域的20%，空军占据了80%，空域管理以军事活动优先，这是大陆航班长期饱受延误之苦的根本原因。
7月23日，有人在《时代》撰文称，中共军队是大陆的空中垄断者，它控制着大部份的中国领空。
《金融时报》引用一名前中共空军军官的话称，军队牢牢控制着商业航空，这是一种“寻租”的形式，军队“从航空公司和民航当局那里榨取钱财，以换取向商业飞机开放。”
《华尔街日报》报导说，中国机场飞机按时起飞在世界上是最差的，最大的因素是中共军队，它主宰这个国家的绝大部份领空。
《纽约时报》报导说，中国领空广泛的军事控制和使用人口稠密的东部地区走廊进行演习，是中国航班延迟的主要原因。
美国一位电子情报专家认为，“一般军事演习规模达到一定程度，都要事先公布，让飞机和船只让开。这次中国这个，包括一个星期前那一次，都非常突然，不好说是不是真的军事演习。”
美国研究中国军事问题 专家费舍尔表示，这一动向表明中国的“民事”航空部门实际上是要听从军方的指挥。这次或许意味着中共是在为长远或者是近期的武装冲突做准备。
有评论认为，当前中共处于崩溃 边缘，政局异常敏感，大面积航班取消或延误，背后的真正原因到底是什么，外界很难知道。
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