这里是2014年需要观察的一些东西：中国 的债务。虽然全面金融危机的可能性比较小，但是它们不是不存在。热点是不断膨胀的中国地方政府融资大型基础设施的债务—道路，桥梁，自来水和下水道系统 ，地铁，电信网络，以及住宅和商业房地产开发。担忧是，来自这些项目的收入不足以偿还贷款，导致违约，它将损害信心和触发银行挤兑。这肯定将搅动更广泛的全球经济。
《华盛顿邮报》12月31日报导说，掀动忧虑的是一份12月30日发布的官方报告，它显示自从2010年末以来，地方债务飙升了67%，2013年六月份达到17.9万亿元人民币（大约3万亿美元）。瑞银银行经济学家王涛在客户报告中说，债务水平是“可控的”，但是它的迅速增加是“令人震惊的”。地方债务现在相当于中国经济GDP的33%，2008年这个比例为10%。1997年这个比例几乎为零。
在2008年全球金融危机爆发之后，中共严重依赖新建设项目来缓冲就业和经济增长的负面效应，并且这些项目是由地方融资。现在，王涛写道，对投资支出的依赖对中共构成两难。如果建设和伴随的债务被太快的削减，经济将受损。但是如果支出不加以遏制，那么随着项目效益不佳，金融风险可能倍增。
彼得森研究所经济学家拉迪（Nicholas Lardy）同意，许多项目的收入不足以偿还贷款。“许多钱被用来修建地铁系统。”他说，“就像所有的地铁系统一样，除了香港，它们都亏损。它们的收入主要是覆盖运营费用。”拉迪最终期望在中央政府和地方政府之间达成一个协议，转让更多的税收到地方，但是要求它们偿还建设债务。
同时，他认为现有的债务将不太可能造成一场金融危机。他指出，中国的整体政府债务—地方债务加上中央债务—跟大多数主要国家相比更有利。在2013年中，中国债务为GDP的56%。相比之下，美国联邦，州和地方在2010年的债务大约是GDP的100%。
如果有违约发生，拉迪认为，政府将迅速反应，阻止对银行丧失信心。“在不多的几次银行挤兑当中，政府抛入大笔钱”来安抚储户。
但是仍然，债务危机的危险，凸显中国最大的经济问题 。就像拉迪和其他人强调的那样，它就是需要将经济从过度投资转向更多消费。太多的投资威胁造成工厂，住房和商业楼过剩。拉迪指出，中国投资支出占据经济的将近一半，远远高于其他主要国家。一个更加平衡的经济将对中国，以及全世界更加安全。
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