中国禁书: 中国车祸死亡人数居世界第一的原因

2014年5月21日星期三

中国车祸死亡人数居世界第一的原因

中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。近十余年来，中国交通事故每年死亡人数居世界第一，平均每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数年均超过10万人。

驾照是花钱买的

按照规定，必须先到驾校学习，通过相关的考试，拿到驾照以后才能开车上路。

但实际上，众所周知在中国大陆有关系花钱买证的不少，认认真真考证的不多。换句话说，街上开车的人，大部份都是有车以后自学的。

这也导致中国车祸死亡率一直很高的原因之一。

不遵守交通规则

据九个头条，在中国，行人闯红灯穿马路，走捷径破坏或直接跨过护栏，对人行天桥或斑马线熟视无睹的随处可见。

2011年，全国道路交通事故的死亡者中，行人由于违章造成自身死亡的占整个事故数字的1/4。

部份司机存在脾气暴躁、闯红灯、违规超车、酒后驾驶、疲劳驾驶等现象，这也是极易酿成车祸的原因之一。

交通管理落后

中国的交通灯款式至少有上百种，有的读秒，有的不读秒，左转信号有单独放的，也有和主信号一起的，这会引起不同地方司机的误判。另外，有的交通灯不够高，甚至十字路口不设交通灯，这些都极容易酿成车祸。

高速公路标志上的信息太复杂。国外最常见的形式是“89 EAST”，意思是89号公路东行方向，简单明了。在中国，最复杂的路标上有二三十个字。司机边开车，边处理的信息非常有限。

中国大小城市隔离带越搞越大，甚至高速公路也不例外。国外很少，因为隔离带也是事故隐患的一大来源。在中国，经常有开夜车的司机因疲劳把车开进隔离带。

事故违法处罚太轻

有分析指，中国交通违法责罚太轻，不足以引起重视。

2009年5月10日，杭州网报导称，6名中国富家子弟曾驾驶法拉利和兰博基尼从意大利到法国，时速居然到229公里，结果瑞士法院开出相当于131万人民币的罚单。而在中国，超速仅扣3分，罚款过百元。如果中国违章驾驶，如超速、酒驾、闯红灯等行为也能加大惩罚力度，这样每个开车的人都会小心翼翼，事故就会大幅减少。