2001年9月11日，美国遭受人类历史 上迄今为止发生的最严重的恐怖袭击事件，纽约曼哈顿世贸大厦倒塌，华盛顿五角大楼被撞开一个缺口，联合航空93号班机乘客与恐怖分子殊死搏斗同归于尽。9•11事件距今12年已经过去了，但这场深重的灾难给美国社会带来的冲击却一直延续至今。
据自由亚洲电台报导，当年紧邻纽约世贸中心遗址的中国 城，曾经历游客锐减的冰霜期。社区侨领讲述了当时的情景和中国城这些年的发展情况。
纽约中华总商会主席于金山回忆了9•11恐怖袭击事件当天在中国城的感受。那一年也像今年一样，纽约人正在准备选市长。于金山说：“很多人到孔子大厦的初选站来，忽然就看到双子大厦的北楼开始冒烟。很多投票的人就跑出来看，认为是一个直升飞机可能撞到里面。所以大家也不在意。过了不久，整个中国城都可以听到这个声音，一声很大的声音，原来有另外一架飞机撞进了南楼。”
烟尘弥漫，道路封锁。中国城当时已经走下坡路的制衣厂，因为9•11之后道路关闭一个月，工人无法上班而雪上加霜。制衣行业彻底凋零。中国城旁边的政府大楼、法院、警察局因为有可能是恐怖袭击目标，加强警戒防护，直接通往中国城的要道被关闭了。曾经依靠金融区和政府办公机构的餐饮业也大幅萎缩。
于金山说：“我们以前，每天中午，世贸中心成千的人，走路到中国城来吃午餐的现象是永远看不见了。”
9•11之后，世贸遗址旁边的高档公寓园区炮台公园市，房价直落谷底。30万美元的房子当时6万美元都没有人买。经过十二年的修养生息，曼哈顿下城的经济已经完全恢复。当地房价现在已经涨到60万、70万、100万。但是，中国城本身恢复慢。
华埠共同发展机构执行总监陈作舟认为，9•11之后中国城经济受损，除了市政府重视不够，也有华人自己的原因。纽约原本有233条巴士线路连接美国60多个城镇，直到佛罗里达。但是华人营运不规范，疲劳驾驶造成车祸，使得华人巴士公司被关闭。美国公司趁机挤入市场。而长途巴士曾是连接各地华人和纽约的纽带。
陈作舟说：“这是很重要的，每年带动5、6百万人进来。因为这些人，在外面开餐馆，当地没有中国银行，他们挣的钱会回到唐人街。他们会在这里结婚，买月饼，剪头发，会在这里买珠宝、存货，送回去。这里等于是一个供应的集散地。那现在少了5、6百万人，你说生意为什么不好？当然不好。”
另据法广报导，美国国家职业安全卫生研究所最新研究报告显示，截至2013年8月，过去12年里，因为9•11事件导致的癌症患者人数攀升至1140人，受害者包括救难人员、在世贸中心工作的职员与邻近居民。
纽约西奈山医学中心的研究也显示，9•11事件相关人员的癌症患者比率较一般人高出约一成五，例如当时负责维安的纽约市警普利便患肾脏癌、建设局技正里昂内也患胃食道癌。上述统计人数仅参考公费医疗体系资料，尚不包括在私人医疗机构就诊的病患，因此详细数字可能更高。
空气污染专家卡希尔表示，世贸大楼因飞机撞击燃烧倒塌，其中释放出的有毒物质至少超过两千五百种，尤以石棉、铅、汞等致癌率最高，受影响的民众超过6万5千人，包括肾脏、心脏、肝脏与神经系统 都可能因而产生病变。
为了照顾这些受害者，美国总统欧巴马在2011年1月签署“扎德罗加九一一健康与补偿法案”（Zadroga 9/11 Healthand Compensation Act），提供高达43亿美元的医疗补助，约有50种癌症在补助之列，提供因为“九一一”事件导致健康受损的病患医疗救助。
希望之声国际广播电台李雪莲综合报导
（责任编辑：安然）
图说：9-11事件世贸中心坍塌瞬间的震撼镜头（网络）
via 中国禁闻 - 禁书网 http://www.bannedbook.org/bnews/sohnews/20130912/175389.html
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