近日，乘坐飞机旅客发现，个别航班头等舱不仅较以前冷清了很多，部分航空公司已取消或拟取消头等舱，引发网络民众热议。
取消头等舱 推出高端经济舱
据大陆媒体道，一家航空公司负责人称，自去年以来，该公司头等舱客总体客流下降在两成左右，头等舱“卖不动”已成了众多航空公司苦恼的问题 。
有多家航空公司表示，头等舱的上座率均不同程度出现下滑，总体幅度在10%左右。为了吸引旅客，一些航空公司的头等舱甚至推出打5-6折的机票。
据悉，不少航空公司推出了介于头等舱与经济舱之间的“高端经济舱”。
南航湖南分公司一位员工说，在头等舱和商务舱销售下滑的情况下，高端经济舱比较受人欢迎，它依然属于经济舱范畴，符合政府或企业的乘机规定，销售情况比较好。
据悉，高端经济舱价格与经济舱的定价一样，但是不打折。以9月6日长沙飞北京的CZ3753为例，经济舱5折后为610元，高端经济舱为1210元，而头等舱5折后为1820元。
天津航空公司一位负责人表示，今年6月公司已经全面取消了主力机型E190的头等舱，并推出超值经济舱。8月，南航也宣布，从10月26日起南航国内航线窄体机头等舱将改为公务舱。东航旗下的中联航，从9月1日取消头等舱改名商务舱，座位不变。
头等舱消费主力是官员
对于大陆众多民众来说，坐飞机可不是件轻松的事情。对乘坐飞机的旅客而言，能自费买头等舱的也只是极少数。那头等舱由谁来消费呢？
报导称，中共政府机关、事业单位、大型央企高级别领导对头等舱情有独衷，头等舱消费甚至成为“奢靡之风”的一个表现。可见官员是坐头等舱的主力。
湖北省武汉一位网民表示，公务员的差旅费都是来自老百姓的纳税，公款坐头等舱就好比你出差坐了头等舱，等到发工资的时候要所有同事都摊钱，这样合适吗？赞成完全取消公务员坐头等舱的待遇。
还有的网民表示，以前多可怕，现在估计暗中的贪腐依然很可怕。他们是为了减免收费才取消头等舱，和市场变化及反腐没有关系。
福州有民众分析，哈哈，上有政策下有对策，你不是规定不能坐头等舱吗？我航空公司改个名字叫公务舱或者商务舱就好了，那些官员可以继续享受。为什么不直接规定，厅级干部以下只能订经济舱座位呢，这样就没有漏洞了。
北京一位民众称，头等舱的历史 已经很久远了，人家有钱花就可以享受，因为多数买头等舱的人是官员领导而终止售票，是自打嘴巴了么？要有举措从源头抓起。
还有民众疑惑，领导坐飞机花的是纳税人的钱确实应该限制，但那些想花自己的钱去坐头等舱的人怎么办？
责任编辑：洪昀
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