3月24日，马来西亚总理宣布马航MH370班机已坠毁后，马来西亚仍遭到持续质疑。有航空专家称，其实马政府早就知道失联客机坠毁地点。外界质疑马来西亚依然在隐瞒事件真相。
据日本新闻网报导，世界喷气式客机飞行总距离世界第一记录保持者、日本著名航空评论家杉江弘在25日下午在日本电视台节目中表示，马来西亚政府其实早就知道MH370客机在哪里坠落，但是一直故意隐瞒拖延到24日才说出来，这其中一定有什么奥妙。
杉江弘说，从理论上讲，客机的通讯系统 全部遭到破坏的可能性不大，因为没有一位机长对于客机上的多套通讯系统如此熟悉，除非他接受过专门的训练。因此他认为，客机在与塔台的常规通讯关闭后，一定会有其他的通讯手段保持与外界的联系。杉江弘长期担任日本航空公司机长。
这位资深的航空专家还称，马来西亚最初公布飞机可能飞向南北两条航线，但显然飞机向北边陆路飞行是绝对不可能的，因为有很多雷达，唯一的航路只有往南飞。他说，既然马来西亚官方从卫星与客机的互相通讯中得知最后的消失时间是在早上8时10分，其实就应该知道它往南飞到了哪里。
马来西亚飞机坠毁说遭质疑
日本电视台表示，马来西亚总理和航空公司在没有任何明确证据的情况下，擅自宣布“飞机坠毁，无一生存”，这样的做法很不负责任。
据联合早报网报导，马来西亚首相纳吉24日称，新的卫星资料分析得出结论，失联飞机已坠毁。在该声明后不到两小时，实现这一技术突破的公司Inmarsat PLC的一位资深管理人士披露，这种做法严重违反了所有有关空难事件调查的规则。
伦敦时间24日下午，总部位于伦敦的Inmarsat卫星公司高级副总裁Chris McLaughlin 对媒体表示，他们提供的数据是基于新的飞机运动模式进行运算，但飞机坠毁这个结论是马航说的。
周一晚上美国有线电视新闻网（CNN））播出的画面显示，在被问到马来西亚当局的公开声明是否可信时，美国国家运输安全委员会（NTSB）前主席霍尔回答说：很遗憾，马来西亚政府没有能力处理这起调查。
Inmarsat 卫星公司告诉BBC，他们在星期日就把新数据交给了英国空难调查局，并且强调数据发表前需要核实。
美国国务院发言人玛丽．哈夫２４日表示，对于马来西亚关于马航失联航班“终结”在印度洋南部的结论，美方目前不能对此加以“独立的证实”。
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