去年7月中下旬，华东多个机场起降延误，数日后，官方才“通报”受军事演习影响。当时引国内以及国际聚焦。据港媒报导，最近透露出来的内幕显示，12机场同时禁飞是为了捉拿企图外逃的周永康 。
1月27日，香港军事评论员梁国梁在《明报》发表文章 称，去年华东和华中12个机场大面积航班延误，有六大异常证明与天气军演无关。
一、起飞延误比降落延误多，这在当时各个机场的公告可以证实，而大量的降落延误也是因为起飞延误造成，因为停泊机位已经爆满。
二、国际航班比国内航班延误多，而且几乎都集中在起飞的国际航班上，且不是飞往落后的“第三世界国家”，这些资料大部份在当天公布的延误航班上也可以看出来。
三、最初几天取消或延误航班最厉害，而且以取消起飞为主。例如7月21日上海两机场共取消了199个起飞航班。
四、初期，媒体记者致电民航局查询原因不给予答覆，而内部人士则告之“消息属实，但原因和时间不便透露”，并称受影响主要是华东、东南沿海方向航班。几天后，当局才透过媒体报导：“因受航空管制及高频度军事演习活动影响，从7月20日到8月15日，华东和华中12个机场将有为期26天的大面积航班延误”。当局吞吞吐吐的态度以及拖了几天才发公告有违常规。
还有，既然预告这个“高频密军事演习”要持续到8月15日，但仅仅在当局公布后4天即7月26日，受影响的各个机场便已开始复常。更奇怪是这样一场军事演习，事后竟没有相关的报导。7月28日，中国 民航局空管局再发布大面积航班延误红色预警。
五、据民航局公告，受影响的是上海虹桥、上海浦东，南京、杭州、合肥、济南、无锡、宁波、青岛、连云港、郑州、武汉等12个机场。但消息指还包括广州、深圳、珠海、南宁等南方几个国际机场。此外，北京、天津也出现大量延误，单北京便有过百班航班被取消。
六、据传受影响的12个机场，最初几天上空还经常有军机在盘旋。
文章表示，以上六大异常情况，很难以天气和军演所能解释。一条来自民航人士的“捉虎”消息可信度极高，而军机盘旋则是防备有飞机违反禁令偷偷起飞。
文章称，最近透露出来的内幕显示，12机场同时禁飞是为了捉拿企图外逃的大老虎。要捉的大老虎是谁呢？相信是指周永康，周永康掌握政法和公安多年，爪牙遍布，这是其他老虎所没有的条件，故成功潜逃的机会很大。民航人士称，起飞前夕才售出的机票，即使发现乘客有可疑，但已起飞多时。周就是企图用这种方法，隐姓埋名甚至易容，出其不意在某一机场潜逃国外。所以，只有乘客全部上机后禁止起飞才能捉拿得到。从公告发出4天后所有机场已复常来看，相信周已被成功捉到。
文章还表示，这次禁飞是继林彪事件后第二次，据闻由习近平亲自颁令，也只有他才有跨越军、民两大系统 的权力。
去年7月下旬，大陆华东地区航班诡异大幅取消和延时，引国内以及国际聚焦。大陆民航内部人士称，航班延误原因不便透露。官方迄今未通报原因。当时正值中共惯常的北戴河会议时期，各种传言漫天飞。与此同时，北京当局启动海陆空密集军演，六大军区传出异地演练消息。
当时民间普遍质疑：在北京和上海之间搞空中军事演习，这事儿前所未闻；就算要搞军演，怎么会毫无预告突然逼停国内最繁忙的商业航线？到底发生了什么事？
去年7月29日，中共当局通报周永康被立案审查。12月6日，周永康被宣布“开除党籍”并并予以逮捕。中共党媒通报称，经查，周永康“严重违纪”，收受巨额贿赂，泄露国家机密，与多名女性通奸等。
官方迄今未证实华东航班大幅取消以及大规模军演与周永康落马之间的关系，但这些事件时间上的前后关联性令外界联想。
来源：大纪元 责任编辑：胡宇龙
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